บล็อก

ประเภทของแรงบิดของมอเตอร์เกี่ยวกับมอเตอร์ไร้แปรงถ่าน/มอเตอร์แปรงถ่าน/พัดลมระบายความร้อน/มอเตอร์ซิงโครนัส

การตั้งค่าแรงบิดของเครื่องยนต์ ขึ้นอยู่กับโหลดลักษณะโหลดที่แตกต่างกันมีข้อกำหนดที่แตกต่างกันสำหรับลักษณะแรงบิดของมอเตอร์แรงบิดของมอเตอร์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยแรงบิดสูงสุด แรงบิดต่ำสุด และแรงบิดเริ่มต้นแรงบิดเริ่มต้นและแรงบิดต่ำสุดคือความสามารถในการจัดการกับแรงบิดความต้านทานโหลดที่แตกต่างกันระหว่างกระบวนการสตาร์ทของมอเตอร์พวกเขาเกี่ยวข้องกับเวลาเริ่มต้นและกระแสเริ่มต้นซึ่งสะท้อนให้เห็นในทางของการเร่งแรงบิดและแรงบิดสูงสุดมักจะเป็นมอเตอร์ในกระบวนการของความจุเกิน

แรงบิดเริ่มต้นเป็นหนึ่งในดัชนีทางเทคนิคที่สำคัญในการประเมินประสิทธิภาพการสตาร์ทของมอเตอร์ไฟฟ้า ยิ่งแรงบิดเริ่มต้นยิ่งใหญ่เท่าใด มอเตอร์ก็จะยิ่งเร่งเร็วขึ้น กระบวนการสตาร์ทยิ่งสั้นลง และมอเตอร์สามารถสตาร์ทได้เมื่อมีภาระหนักมากเท่านั้น ทั้งหมด สิ่งเหล่านี้บ่งบอกถึงประสิทธิภาพการเริ่มต้นที่ดี ในทางกลับกัน ถ้าแรงบิดเริ่มต้นมีขนาดเล็ก สตาร์ทยาก และเวลาเริ่มต้นนาน ดังนั้นมอเตอร์ที่คดเคี้ยวร้อนมากเกินไป หรือแม้แต่ไม่สามารถเริ่มต้น นับประสาสามารถ ไม่โอเวอร์โหลดเริ่มต้น

แรงบิดสูงสุดเป็นดัชนีทางเทคนิคที่สำคัญในการวัดความสามารถในการโอเวอร์โหลดในระยะเวลาอันสั้นของมอเตอร์ไฟฟ้า ยิ่งแรงบิดสูงสุดมากเท่าใด ความจุของมอเตอร์ก็จะยิ่งรับผลกระทบจากภาระทางกลมากขึ้นเท่านั้น หากมอเตอร์ทำงานหนักเกินไปในระยะเวลาอันสั้น เวลาในการทำงานกับโหลดเมื่อแรงบิดสูงสุดของมอเตอร์น้อยกว่าความต้านทานโหลดในช่วงเวลาสั้น ๆ มอเตอร์จะหยุดทำงานและประสบปัญหาการล็อคและการเผาไหม้ซึ่งมักเรียกว่าความผิดเกินพิกัด .

แรงบิดต่ำสุดคือแรงบิดต่ำสุดในระหว่างกระบวนการสตาร์ทมอเตอร์ แรงบิดแบบอะซิงโครนัสในสภาวะคงตัวต่ำสุดที่สร้างขึ้นระหว่างความเร็วเป็นศูนย์และความเร็วสูงสุดที่สอดคล้องกันที่ความถี่ที่กำหนดและแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของมอเตอร์ เมื่อมีค่าน้อยกว่าคู่กัน ในสถานะ โมเมนต์ความต้านทานโหลด ความเร็วของมอเตอร์จะปรากฏในสถานะของความเร็วที่ไม่ได้รับการจัดอันดับของเมื่อยล้าและไม่สามารถสตาร์ทได้
จิ่วหยวนยืนยันในนวัตกรรมทางเทคโนโลยีเกี่ยวกับมอเตอร์ไร้แปรงถ่านไมโคร DC,มอเตอร์ DC แบบมีแปรง,มอเตอร์ซิงโครนัสขนาดเล็ก,พัดลมระบายความร้อนขนาดเล็กด้วยประสบการณ์มากกว่า 20+ยินดีต้อนรับที่จะติดต่อเรา