1. ขนาดการก่อสร้างเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และสัดส่วนของกองเติมอย่างรวดเร็วก็ค่อยๆ เพิ่มขึ้น
ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดย IEA ตั้งแต่ปี 2558 ถึงปี 2563 ขนาดการก่อสร้างเสาชาร์จสาธารณะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในโลกยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเพิ่มขึ้นจาก 184,300 ในปี 2558 เป็น 1,307,900 ในปี 2563 โดยมีอัตราการเติบโตต่อปีที่ 47.98%
จากปี 2020 จำนวนแท่นชาร์จสาธารณะในโลกเพิ่มขึ้นเป็น 1,307,900 แท่นชาร์จเพิ่มขึ้น 412,300 เมื่อเทียบปีต่อปีในหมู่พวกเขา จำนวนกองเติมสาธารณะที่ช้าทั่วโลกคือ 922,200 และจำนวนกองเติมสาธารณะอย่างรวดเร็วคือ 385,700
2. นโยบายเงินอุดหนุนและความต้องการสนับสนุนร่วมกันส่งเสริมการเติบโตของอุตสาหกรรม
– ความต้องการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น
ด้านหนึ่ง ความนิยมที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกผลักดันความต้องการกองชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจากข้อมูลของ IEA การผลิตและการขายทั่วโลกของรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์และปลั๊กอินไฮบริดยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในปี 2017-20แม้ว่ายอดขายรถยนต์ในตลาดหลักในปัจจุบันจะต่ำ แต่อัตราการเติบโตยังคงสูงในช่วงสี่ปีที่ผ่านมา
ในปี 2020 ปริมาณการขายทั่วโลกของ BEC และ PHEV พุ่งทะลุเทรนด์และแตะถึง 3 ล้านเครื่องในขณะเดียวกัน ความเป็นเจ้าของ EV ทั่วโลกก็เพิ่มขึ้นในปี 2017-2020ในปี 2020 จะมีรถยนต์ไฟฟ้าประมาณ 10 ล้านคันทั่วโลก
3. คาดว่าประชากรกองชาร์จทั่วโลกจะเกิน 10 ล้านคนภายในปี 2573
ตามรายงานล่าสุด "Global EV Outlook 2021" ที่เผยแพร่โดยสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) ระดับกองชาร์จสากลในปี 2568 และ 2573 คาดการณ์ดังนี้: ตามสถานการณ์ล่าสุดเกี่ยวกับนโยบายและสถานการณ์การพัฒนาที่ยั่งยืนของประเทศต่างๆ ภายในปี 2025 แท่นชาร์จทั่วโลกคาดว่าจะสูงถึง 45,80/65 ล้าน โดยที่กองชาร์จส่วนตัวทั่วโลกจะอยู่ที่ 39.70/56.7 ล้าน และกองชาร์จสาธารณะทั่วโลกประมาณ 6.10/8.3 ล้าน
ภายในปี 2030 ทั่วโลกกองชาร์จคาดว่าจะถึง 12090/215.2 ล้าน โดยที่กองชาร์จส่วนตัวทั่วโลกคาดว่าจะสูงถึง 1047/189.9 ล้าน และกองชาร์จสาธารณะทั่วโลกคาดว่าจะถึง 16.20/25.3 ล้าน
JIUYUAN จัดหาส่วนประกอบโครงสร้างสำหรับแท่นชาร์จ เช่นฉนวนเอาท์พุต/busbar/บล็อกน้ำโมดูล DC-DC เป็นต้น